測定樁頂標高，沿樁頂標高及其以上10cm位置，用切割機環切2道，環切時注意避免傷害樁基礎主筋。將2道環縫之間的混凝土剝除，露出樁基礎鋼筋，再沿樁基礎主筋將鋼筋逐步分離出混凝土，鑿除樁芯。樁頭破除后，即刻進行樁身質量檢測，檢測方法有低應變檢測和超聲波檢測兩種：①低應變檢測低應變檢測的樁頭做好處理：除去浮碴，鑿出松動和有裂隙部分，露出密室混凝土，大致鑿平。中心激振處和傳感器安裝處要磨平。②超聲波檢測超聲波檢測的樁頭做好的準備：除去浮碴，鑿出松動和有裂隙部分，保證聲測管的通暢并注滿清水。同一根樁的各管口高度大致相同，管口高程須進行測量，有高程記錄。(6)基底處理應符合下列規定：①樁基檢測符合設計要求。②碎石類及砂類土層基底面應修理平整時，用水泥砂漿抹面。③黏性土層基底整修時，應在天然狀態下鏟平。可向基底鋪設一層碎石或素混凝土墊層，墊層頂面不得高于基底設計高程。④泉眼可用堵塞或排引的方法處理。筑島內特別注意排水⑤對樁頂伸入承臺部分變形的鋼筋進行調整處理承臺拆除是一項專業的建筑拆除服務，需要經驗豐富的專業人員進行操作。廣西地鐵承臺拆除哪家服務好

當模板有縫隙和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。5.4鋼筋工程(1)鋼筋的下料及加工在鋼筋加工場進行，然后運至施工場地內。鋼筋的品種、規格與設計圖紙相符后進行制作，下料時力求準確.鋼筋在加工前必須調直，表面的鐵銹、浮皮、油污必須干凈。(2)在綁扎鋼筋前，先進行基礎的平面位置放樣，在墊層混凝土面上標出每根底層鋼筋的平面位置，準確安放鋼筋。鋼筋綁扎時，在鋼筋的交叉點處，用直徑0.7～2.0mm鐵絲交錯扎結。安裝鋼筋網時要保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，不得變更保護層的厚度。基礎鋼筋網置于基礎底面上，保護層、鋼筋間距滿足設計要求。(3)鋼筋與模板之間用墊塊支墊，其強度不得小于設計的混凝土強度，墊塊布置要相互錯開，呈梅花形布置，且數量不少于4個/m2，不得橫貫保護層的全部截面。(4)豎向增設一些鋼筋作為基礎頂面鋼筋的支承筋，保證每層鋼筋的標高，以免鋼筋網的變形太大。(5)在綁扎承臺網鋼筋時，將墩身的鋼筋預埋，預埋時注意接頭錯開，預埋件的位置采用型鋼定位架定位，確保預埋位置，經復測無誤后方可進行混凝土的澆筑。浙江承臺拆除承臺拆除哪家劃算拆除時應注意施工現場的管理和協調，確保施工順利進行。

渝懷鐵路某大橋橋梁全長136.5m，共有3個橋墩兩個橋臺。橋梁采用道碴橋面后張法預應力鹼梁，T橋臺，直線矩形橋墩。在硅澆灌完畢拆模后，發現2號橋墩產生了兩道橫向裂縫，具置自承臺頂標高起3.45m和5.10m處。經診斷，認為裂縫是在正常范圍，也有修補處理辦法，但建設單位考慮到整條渝懷線在創國優，為不留遺憾，決定將問題橋墩用控制爆破方法拆除，重新修建。2號橋墩的周圍環境如圖1所示，橋墩高25.87m，底部東西向寬度3.39m，南北向長度3.59m，全重約4x10^3kg。橋墩墩帽配筋，墩身為素鹼，鹼強度C15，承臺配底板鋼筋，承臺以下為人工挖孔灌注樁。1、爆破方案的確定根據周圍環境和橋墩結構，對該爆破工程提出的要求是:不損壞本橋墩承臺及樁基，以便重建時繼續使用;2號橋墩的爆破震動和倒塌觸地震動不影響1號橋墩的結構;爆破飛石不危及周圍民房及變壓器等設施。

拆除承臺的混凝土部分需要滿足以下要求：1.混凝土強度：混凝土的強度應符合設計要求或相關規范的要求。通常情況下，承臺的混凝土強度應不低于C20。2.混凝土質量：混凝土應具有良好的質量，無明顯的裂縫、空洞、松散等缺陷。混凝土表面應平整、光滑。3.混凝土厚度：承臺的混凝土厚度應符合設計要求或相關規范的要求。一般情況下，承臺的混凝土厚度應不小于150mm。4.混凝土配合比：混凝土的配合比應符合設計要求或相關規范的要求。配合比應考慮到混凝土的強度、耐久性等性能要求。5.混凝土施工工藝：混凝土的施工應按照相關規范和施工圖紙要求進行。施工過程中應注意混凝土的澆筑、振搗、養護等環節，確保混凝土的質量。6.混凝土拆除方法：混凝土的拆除應采用合適的方法，如使用機械設備進行拆除或采用手工敲擊等方式。拆除過程中應注意安全，避免對周圍結構和設備造成損壞。總之，拆除承臺的混凝土部分需要滿足強度、質量、厚度、配合比等要求，并按照相關規范和施工要求進行施工和拆除。拆除時應注意噪音和粉塵污染的控制，避免對周圍環境和居民造成影響。

2、垂直度控制分兩步，步先要觀測樁機導桿的垂直度，直至符合要求；第二步用經緯儀觀測樁的垂直度，保證垂直度在5?以內。樁的垂直度要進行反復多次調整，尤其是節樁要嚴格保證其垂直度，確保樁垂直導向作用，樁入土三米后嚴禁用樁機調整其垂直度3、打樁時樁帽與樁周圍的間隙應控制在5～10mm之間，錘與樁帽、樁帽與樁之間墊彈性墊。錘、樁帽以及樁身應在同一中心線上。4、打樁要嚴格按有關標準做好每米錘擊數、總錘擊數、入土深度、貫入度、錘型、落距等原始記錄，焊口也要作好焊接隱蔽記錄。5、接樁焊接采用藥芯焊絲CO2氣體保護半自動焊，焊材附有合格證和質量檢驗報告，并向監理報驗，未經監理同意，不得任意更換焊材的材質、廠家、型號,焊絲規格為Φ1.6mm；6、在送樁之前，應預先算好送樁深度，并選擇合適的送樁器，在送樁器上作明顯標志。送樁桿與樁身應在同一中心線上，送樁桿上的樁帽與樁周圍間隙控制在5～10mm之間，送樁桿與樁之間墊有一定厚度的平整彈性紙墊。送樁時要做好的錘擊數、錘跳高度、貫入度等原始記錄。用水準儀控制樁頂設計標高的偏差，樁頂設計標高偏差應符合規范及設計要求。承臺拆除需要進行現場協調和溝通，確保拆除過程順利進行。技術團隊承臺拆除怎么樣

承臺拆除需要進行現場工程監理和管理，確保拆除過程質量可靠。廣西地鐵承臺拆除哪家服務好

承臺拆除的操作過程承臺是建筑物中的重要支撐結構，承擔著承重的作用。然而，在某些情況下，承臺需要進行拆除，可能是因為建筑物的改造、拓展或者是出現了結構安全隱患。下面將介紹承臺拆除的操作過程。首先，在進行承臺拆除之前，需要進行詳細的規劃和準備工作。這包括對拆除區域進行勘測和評估，確定拆除的范圍和方式。同時，需要制定拆除方案，明確拆除的步驟和安全措施。接下來，進行現場準備工作。這包括清理拆除區域周圍的雜物和障礙物，確保施工區域的通暢。同時，需要設置警示標志和安全警戒線，以確保周圍人員的安全。然后，進行承臺的拆除工作。首先，需要使用適當的工具和設備，如鋼錘、電鋸、切割機等，對承臺進行切割和拆卸。在進行拆除作業時，需要注意操作的順序和方法，以確保拆除的安全和高效。廣西地鐵承臺拆除哪家服務好

本文來自新象實業有限公司：//qmyst.cn/Article/10b19199798.html